A PROPOSITO DI THINKCAR

• Come abbiamo iniziato la nostra attività?

THINKCAR, la società è stata costituita a Los Angeles, USA. È composto da un gruppo di partner che amano la modifica dell'auto, sono esperti nella manutenzione dell'auto e padroneggiano la tecnologia Internet mobile. L'80% dei membri del nostro team ha un background di sviluppo tecnico. Abbiamo due linee di marchi: THINKCAR e MUCAR.

• Cosa rende i nostri prodotti diversi?

I prodotti THINKCAR hanno coperto strumenti diagnostici per tecnici di manutenzione globali, apparecchiature diagnostiche per tecnici di manutenzione globali, strumenti di rilevamento dei proprietari di veicoli, strumenti e sensori per la pressione dei pneumatici e altri strumenti di manutenzione funzionale, cinque settori principali, con una copertura completa del prodotto. Attualmente, l'azienda dispone di un team di ricerca e sviluppo di quasi 100 persone e ha anche compiuto progressi rivoluzionari nel campo della diagnosi e della pressione dei pneumatici. L'azienda ha ottenuto diversi brevetti e diritti d'autore sul software. Ha raggiunto la copertura completa degli scenari diagnostici in un breve periodo di tempo e il numero di prodotti sviluppati indipendentemente ha superato più di 40 pezzi.

• Perché amiamo ciò che facciamo?

Prevediamo di combinare la tecnologia Internet mobile all'avanguardia con la tradizionale tecnologia di diagnosi e test delle automobili e di risolvere i problemi riscontrati nella diagnosi e nei test delle automobili con maggiore efficienza e modi più convenienti.

PERCHÉ SCEGLIERE THINKOBD500?

--THINKOBD 500, con 10 modalità complete di funzioni OBD2, DTC Lookup, display LCD a colori da 2,8 ". È davvero un eccellente lettore di codici OBD2 che dovresti tenere nelle tue auto come equipaggiamento standard. Consente ai fai-da-te e ai meccanici di eseguire test di smog e risolvere i problemi di base relativi al motore e alle emissioni.

--THINKOBD 500, un fantastico medico CEL (Check Engine Light) per veicoli con utili funzioni diagnostiche, fornisce una diagnostica rapida e accurata per gli utenti fai-da-te per evitare costose riparazioni: ● individuare il sensore O2 difettoso/tappo del gas/... ● superare i test di smog; ● controllare le riparazioni ● spegnere il MIL.

COSA RENDE OBD500 DIVERSO?

• Oltre alle funzioni OBD2, il lettore di codici per auto THINKOBD 500 è progettato anche con molte funzioni aggiuntive, consentendo agli utenti fai-da-te di ripararlo da soli e consentendo ai meccanici di migliorare notevolmente la loro efficienza lavorativa.
• Espandi le tue capacità - Tasto di scelta rapida AIUTO
• Fornisce un rapido accesso ai menu di aiuto integrati associati al DTC corrente;
• Offre query DTC avanzate per identificare il significato dettagliato, le cause e i suggerimenti dei DTC;
• Consente di risolvere e risolvere i problemi da soli.

Scanner OBD2 All-in-1 ‒ Mantieni le auto in sicurezza sulla strada:

• Leggere i Codici: Leggere il codice di errore esistente nella centralina attuale. Immettere il codice a 5 cifre--Vedere la sua definizione dettagliata--Vedere i suggerimenti/soluzione diagnostica per i DTC (Codice diagnostico di guasto) attuali. (Applicazione: in genere, lo strumento dell'auto ha una spia di errore accesa e il codice di errore corrente può essere letto).
• Cancella Codici: elimina il codice di errore nell'ECU corrente. (Applicazione: eseguire questa funzione dopo aver rimosso il problema dell'auto, la spia di guasto si spegne. Se non è possibile eliminare il guasto attuale, eseguire questa funzione dopo che è stata richiesta la manutenzione.)
• Dati in Tempo Reale: leggi e visualizza i dati operativi e i parametri in tempo reale della ECU dell'auto. （Applicazione: osservando questi flussi di dati in tempo reale, i tecnici della manutenzione possono ottenere informazioni sulle prestazioni complessive del veicolo e fornire indicazioni per la manutenzione del veicolo.）
• Fermo Immagine: quando il veicolo ha un guasto, verrà generato un codice di errore e il fermo immagine può essere utilizzato per visualizzare i dati del veicolo nel momento in cui viene generato il codice di errore. (Applicazione: il tecnico di manutenzione giudica la posizione del guasto in base ai dati pertinenti.)
• I/M Readiness: mostra se i vari sistemi relativi alle emissioni sul veicolo funzionano correttamente e sono pronti per i test di ispezione e manutenzione.
• Test Sensore O2: la funzione di test del sensore O2 consente di recuperare e visualizzare i risultati del test del monitor del sensore O2 dal computer di bordo del veicolo per visualizzare l'ultimo test completato.
• Test Monitor di Bordo: questa funzione può essere utilizzata per leggere i risultati del test di monitoraggio diagnostico di bordo di un componente/sistema specifico.
• Test EVAP: la funzione di test EVAP consente di avviare un test di tenuta del sistema EVAP del veicolo. Questo strumento non esegue un test di tenuta, ma invia un segnale al computer di bordo del veicolo per avviare il test. Il costruttore del veicolo determina gli standard e i metodi per interrompere il test dopo l'inizio del test. Prima di utilizzare la funzione di test del sistema, fare riferimento al manuale di manutenzione del veicolo per determinare il processo necessario per interrompere il test.
• Informazioni sul Veicolo: leggere le informazioni sulla versione dell'attuale ECU dell'auto.
• Leggere il DTC Permanente (Codice Diagnostico di Guasto Permanente), Non Cancellarlo: Se non si riesce a rimuovere il codice di errore con lo strumento, allora il codice di errore è un DTC permanente, è necessario risolvere il problema prima di cancellarlo.

Copertura del veicolo e della lingua

Lo strumento diagnostico OBD2 500 funziona sulla maggior parte dei veicoli conformi a OBD2/EOBD, come le auto statunitensi del 1996 e più recenti, le auto europee del 2000 e più recenti e le auto asiatiche del 2008 e più recenti. Tuttavia, non è compatibile con le auto conformi a JOBD.

Supporto multilingue: Inglese / Italiano / Spagnolo / Tedesco / Russo / Francese / Portoghese / Polacco.

I passaggi che usi THINKOBD500 per diagnosticare la tua auto:

-- Leggi il codice di errore

-- Trova la parte che deve essere riparata tramite il codice di errore, quindi ripara l'auto.

-- Al termine della riparazione, utilizzare lo strumento diagnostico per cancellare il codice di errore.

Se si cancella il codice di errore direttamente prima della riparazione, le seguenti due situazioni:

-- Cancella il codice di errore, la spia di errore si spegne e non si accende più, indicando che si tratta di un codice di errore virtuale

-- Cancella il codice di errore, la spia di errore si spegne e si riaccenderà presto, il che significa che l'auto deve essere riparata. Dopo la riparazione, è possibile utilizzare lo strumento diagnostico per cancellare il codice di errore.

(Suggeriamo di non cancellare i codici prima che siano state eseguite riparazioni o servizi. I codici verranno nuovamente visualizzati se l'errore di sottolineatura che causa il codice non viene risolto.)

In caso di domande durante l'utilizzo del nostro scanner OBD2 THINKOBD500, testare lo scanner seguendo i seguenti suggerimenti:

--Si prega di controllare se il veicolo supporta i protocolli OBD2 e dispone di un connettore dati standard a 16 pin. È possibile verificare se l'etichetta di conformità sotto il cofano ha una porta OBD.

-- Si prega di controllare il cablaggio del veicolo e il fusibile per cortocircuiti.

-- Provare a collegare lo scanner a un altro veicolo per verificare se l'errore di comunicazione si ripresenta.